2014年6月6日，郑州市公安局、城乡规划局、市建委、房管局、民政局共同发文要求所有已经投入使用的居民小区必须建设电动自行车充电棚，否则，将追究相关人员责任。个人如在私拉电线充电的，拒不整改的，将被处以200元以下罚款。文件同时规定，从8月1日起，新建小区不同步配建电动自行车充电棚的，将不予验收。

       （1）新建小区有关法规要求：2017年5月22日，郑州市政府发布了《郑州市加快电动汽车充电基础设施建设实施方案(2017-2020年) 》（下称《方案》）规定，新建住宅配建停车位应100%建设充电基础设施或预留建设安装条件，其中不少于2%的车位应与住宅项目同步建成充电设施，达到同步使用要求。

       （2）对于老旧社区，有物业公司管理的小区，由物业公司带头安装电动自行车充电桩，并且安装后的设备管理也由物业公司直接管理。对于社区无物业管理公司的小区，原来由办事处监管的，电动车充电的难题和设备管理问题一直没有最好的解决方案。

       2016年2月24日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，连续发布五项重要措施力挺新能源汽车产业。通过督促完善财政补贴等政策推动相关产业发展，鼓励资本进入充电桩建设运营。根据国家发改委规划文件，到2020年，我国将新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，以满足全国500万辆电动汽车的充电需求。（来源：中国汽车工业协会）然而根据工信部数据，截止2015年底，国内仅建成了4.9万个公共电动汽车充电桩，巨大的数量差异一方面表明新能源汽车及其充电桩的发展还不到位；另一方面也表明了市场的巨大机遇所在。

       2016年6月，公安部近日下发《关于加强居民区电动车火灾防范工作的通知》，要求各地加强电动车消防安全源头管理，落实管理责任，推进电动车集中停放和充电设施建设，切实减少电动车火灾事故的发生。

       国家发改委关于印发《电动汽车充电基础设施 发展指南（2015-2020年）》的通知：预计到 2020 年,推广电动汽车规模将达到 266 万辆,需要新建充换电站7400 座,充电桩 250 万个。

       2017年3月15日，中国自行车协会理亊长马中超15日在北京表示，中国电动自行车社会保有量达2.5亿辆，产值总计逾千亿元。在城市中，住宅越建越高，电动自行车充电面临难题——推车进电梯不方便，在室内充电不安全，从窗户拉线下来，导致整个小区环境变差，到处飞线，物业无法管理，该难题一直困扰政府和业主。